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发布时间:2020-01-11 16:25:10 来源:网络

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www,mg,4355con,人不可貌相,海水不可斗量。

一场不可思议、突破认知的试驾活动之后,我的脑海中不断浮现出这句话。

相信在大多数消费者眼中,1.2t发动机无论如何都不会和“动力强劲”挨上边儿,只能说“动力够用”,勉勉强强在油耗低的情况下能够满足基本的日常出行。那么,如果让一辆搭载着1.2t发动机的汽车去拉动质量高达55吨重的货物,将会是一种怎样的场景?

其实,一开始小编和大多数人想的一样:这显然是不太现实的。然而,奔腾t77却真真切切的做到了,凭借着超强的实力拉动了35吨重的坦克外加一辆20吨重的牵引车,让在场众人惊呼不已。

5月1日,“铁甲之魂 强者挑战营”奔腾t77全国媒体试驾会在山东临沂完美收官,小编借此机会参与其中,全方位、零距离的体验了一把奔腾t77全息智控科技和纯粹驾驭带来的驾驶乐趣。

虽说小编之前已经试驾过奔腾t77,对其搭载的动力系统有所了解,不过当听说其要挑战35吨重的大坦克和20吨重的牵引车,心中也难免充满了怀疑。随着主持人一声令下,奔腾t77面不改色心不跳地成功拖动坦克和牵引车,不仅再度刷新了在场媒体老师的认知,更赢得了众多消费者的认可。

要知道,这项挑战对于汽车的动力性能可是极大的考验,而奔腾t77能够顺利完成挑战也绝非偶然。奔腾t77作为新奔腾品牌的重要战略车型,搭载230 tid发动机,最大功率105kw,最大扭矩204n•m,最大扭矩转速1600-4200rpm,配合平顺、换挡速度敏捷的7速湿式双离合变速箱,动力性能可媲美1.5t和2.0l自吸发动机。

值得一提的是,奔腾230 tid发动机不仅在去年“中国心”2018年十佳发动机评选中一举折桂,荣获“中国心”2018年度十佳发动机称号,又在今年1月的中国年度汽车“金顶奖”活动中,一举拿下“年度风云发动机”大奖。而此次力敌坦克的表现,更是印证了奔腾t77高动力性能实至名归!

欣赏过震撼人心的“大战坦克”之后,紧张刺激的试驾环节正式开始。在此环节中,奔腾特别安排了争分夺秒、魔鬼峡谷、目剑似光、飞跃丛林等仅听起来就让人觉得热血的环节,身为“老司机”的小编也早已按捺不住激动的心情,迫不及待的想和现场车友同场竞技。

例如在s弯区域密布“地雷”,想要安全躲避“地雷”的轰炸逃出此区可不容易。但得益于特殊调教的麦弗逊式前独立悬架和后扭转梁式半独立后悬架,使奔腾t77转弯时侧倾非常小,操控起来也更加稳定;同时,其强大的制动系统与变速箱带来极快的动力响应,也让整车的操控性再度提高,让小编在整个过程中操控自如。

此外,奔腾t77搭载的bosch最新esp 9.3代系统,也在“竞技”之中为乘客保驾护航。例如其搭载的多角度雷达探头,可针对即将发生的“前向碰撞危险”向驾驶员提供视觉、声觉或触觉的警示,启动“防撞警示”,轻松躲过推拉轨道上设置的“狙击手”;同时,面对“毒气”与“噪音”也不用怕,奔腾t77所搭载的空气过滤系统以及发动机搭载的低摩擦运动件系统,既能给你清新的空气,也能使车内安静如初。

值得一提的是,依托高效燃油系统与低惯量涡轮增压器,以及强大的双离合变速箱,奔腾t77所表现出的强劲动力、优越性能,更能给你十足的信心,冲向赛道的最高点。

有人说,帅不帅是一辈子的事儿,而奔腾t77帅气的外观,首先就让其成功了一半。比如它“光影折学”的全新设计语言,开创性地采用了内凹式曲面前冲设计,通过光影“折”学的汽车美学设计,使整车具有“静中有型,动中有势”的视觉效果,看起来既显得优雅又颇具现代美感,以至于很多媒体老师都评论其为:中国最帅suv。

除了帅气逼人的外观设计,更让人着迷的,当属其车内的“全息智控系统”。作为全球首款3d全息智控suv,奔腾t77搭载的 d-life 4.0互联系统以及3d全息影像“全息智控系统”,能够提供3种人物、5套个性装扮和43种场景动作。通过3d全息影像技术将人物活灵活现地展现在用户面前,如跳舞、打篮球、弹钢琴等43种动作,可与乘客进行互动,幽默、吐槽、小脾气一个都不缺。

此外,其还可通过语音形式打开天窗、空调、导航等几乎所有的功能,犹如一个活在车内的“私人小助手”。它让奔腾t77不再仅仅是一辆冷冰冰的交通工具,钢筋铁骨之下除了钢铁、橡胶、电线,还有一颗能像助手般思考的大脑,了解你的意图,帮你分担任务,可谓省心又贴心。

不仅如此,这套系统除手机外还首次实现与几百种智能电器互联互控,真正实现了车与生活互通,相信这也是绝大多数车主心目中理想的未来生活。

结语:奔腾t77自推出后,就成功引起各界人士关注并成为suv市场上的一匹黑马。而此次的试驾活动,无论是紧张刺激的“坦克大战”,还是趣味无限的试驾闯关,无不显现出其超凡的产品实力和对消费者的重视。相信未来的一汽奔腾,定能为消费者提供越来越多的车型、更好的服务,让我们享受到更美好、更愉悦的汽车生活。


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